Archiv

In den 80ern: Die Story geht weiter

Nach dem Rückkauf beginnt ein langer Genesungsprozess.

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AMF und das Ende einer Ära

Am 8. Januar 2019 war es genau 50 Jahre her, dass die American Machine and Foundry (AMF) die Harley-Davidson Motor Company im Jahr 1969 für 22 Millionen US Dollar gekauft hat. Die darauffolgenden zwölf Jahre waren eine turbulente Zeit für die Motor Company, und die AMF-Ära wird oft als Tiefpunkt in der langen und bewegten Geschichte des Unternehmens angesehen, aber es war nicht alles schlecht damals.

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Der Topper im Test

Ein Artikel aus dem Jahr 1959 in der Zeitschrift The Enthusiast dokumentiert die Leistungsfähigkeit des einzigen Motorrollers, den Harley-Davidson® je gebaut hat.

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Das Leben beginnt mit 40!

Die Softail: Vier Jahrzehnte klassischen Designs

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TECHNIK UND KUNST

Wie die Hydra-Glide zu ihrem Namen kam

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Top 10 Harley-Davidson rennmaschinen

In der fast 120jährigen Firmenhistorie hat Harley-Davidson nicht nur zahlreiche legendäre Racing Modelle gebaut, sondern auch zahllose Rennsiege eingefahren. Hier ist ein Überblick über die zehn wichtigsten Rennmaschinen in der Geschichte der Company.

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Eine rekordfahrt

George ‘Usco’ Ellis war einer der bekanntesten frühen Motorradfahrer der Vereinigten Staaten, dem es 1923 gelang, den Rekord für die Fahrt von Boston nach Chicago um sagenhafte elf Stunden zu unterbieten. Er schrieb damals einen Text für The Enthusiast®, in dem er das Abenteuer mit seinen eigenen Worten schilderte.

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Eine geschichte in zwölf motoren

Die Geschichte der Harley-Davidson® Motoren hat im Laufe der Jahre so manche Wendung genommen: von einem Zylinder zu zwei Zylindern, von Luftkühlung zu Flüssigkeitskühlung, vom Verbrenner zum Elektromotor. Wir schauen uns die legendärsten dieser Triebwerke an – und jene, welche die Company in die Zukunft begleiten.

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Unsere lieblingsmotorräder rückblick

The Enthusiast® hat sich mit Bill und Karen Davidson getroffen, um mit ihnen über die Bikes zu sprechen, die ihnen am meisten bedeuten.

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