Archivo
Imágenes que valen más que mil palabras
Cada foto tiene su propia historia, y motoristas de todo el mundo y de todas las épocas han compartido sus aventuras en las páginas de The Enthusiast
Construyendo un sidecar al estilo Harley-Davidson
Un folleto del Museo Harley-Davidson nos descubre cómo H-D fabricaba sidecares en su fábrica de la avenida Juneau en los años 20
Ráfagas del pasado
El miembro alemán Karlheinz Wedhorn retrocede en el tiempo al ver unos documentos de hace casi un siglo
Tiempo de Swing
Echamos la vista atrás a una modalidad deportiva del motociclismo poco habitual y que hace 100 años gozaba de una creciente popularidad internacional, pero que desde entonces ha ido perdiendo protagonismo
Maratón en moto
Dos amigos de California y sus motocicletas Harley-Davidson cruzaron carreteras intransitables a altitudes vertiginosas, se enfrentaron a caimanes, esquivaron balas y escaparon de una revolución para realizar un ambicioso viaje de EE.UU. a Brasil
De las fábricas del pasado a la Harley-Davidson del presente
Kristina McGuirk ofrece una fascinante visión de los primeros años de prácticas en las fábricas Harley-Davidson a través de imágenes y textos encontradas en nuestros archivos
FELIZ Y CONTENTO
The Motor Company tiene una deuda de gratitud con una de las primeras y más alegres personalidades que marcaron con su influencia a la empresa
Volver a poner esfuerzo: Archivos bicicletas Harley-Davidson
En ocasiones se dice que el primer señor Harley y los tres primeros señores Davidson crearon la empresa Harley-Davidson para “evitar el esfuerzo de pedalear en bicicleta”. Aunque esta afirmación es cierta, a veces se interpreta erróneamente como que Harley-Davidson empezó siendo una empresa fabricante de bicicletas, lo cual no es el caso