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Marathon moto

Deux amis de Californie et leurs motos Harley-Davidson ont traversé des routes infranchissables à des altitudes vertigineuses, affronté des alligators, évité des balles et échappé à une révolution pour entreprendre ce voyage ambitieux des États-Unis au Brésil

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Des usines du passé au Harley-Davidson d’aujourd’hui

À partir d’image et de textes d’archives, Kristina McGuirk nous révèle les coulisses des premières années d’activité des usines Harley-Davidson, et c’est fascinant

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RETOUR AU PASSÉ

La Motor Company est très reconnaissante à l’un de ceux qui l’ont influencée, l’un des
premiers et l’un des plus heureux

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La petite reine. Les vélos Harley-Davidson

On dit parfois que le premier M. Harley et les trois M. Davidson avaient affirmé avoir lancé Harley-Davidson pour “Rendre le vélo plus facile”. Même si c’est vrai, cette affirmation est parfois mal interprétée, car elle pourrait suggérer que Harley-Davidson a commencé au titre de fabricant de vélos. Ce n’est vraiment pas le cas

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EVOLUTION D’UNE ICONE

C’est peut-être l’une des marques les plus connues au monde, mais on ne sait pas grand’ chose sur l’origine du Bar & Shield de Harley- Davidson®.

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Les motos qui ont façonné l’histoire Harley- Davidson

En tant que toute première moto entièrement électrique conçue par Harley-Davidson, la LiveWire™ vient d’inscrire à tout jamais son nom dans la longue histoire du constructeur. Voici cinq modèles qui, avant cette nouvelle venue, ont également eu l’honneur de marquer de façon indélébile la saga H-D®.

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C’est reparti pour un tour

Comment une petite ville de l’Indiana a-t-elle remis les courses de motos à l’ordre du jour à l’issue de la Grande guerre ?

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L’enduro de JACK PINE

De nos jours, les enthousiastes de Harley-Davidson préfèrent les bons côtés de la nature. Mais pour commencer, certains bikers faisaient le maximum pour relever les défis que leur réservait Mère Nature.

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Haute voltige

Leslie “Red” Parkhurst pilote un biplan à la foire du Wisconsin, vers 1915. Ayant menti sur son âge, Parkhurst a débuté les courses alors qu’il n’avait que 13 ans. Cinq ans plus tard, en 1914, il est devenu le premier membre officiel de l’équipe de course de Harley- Davidson®. Sa carrure (1,93 m et dégingandé) et sa crinière rousse le distinguaient des autres.

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