NARODZINY H.O.G.

W 1982 roku pewien młodzieniec, Steve Piehl, siedział przy swoim biurku w siedzibie Harley-Davidson Motor Company  w Milwaukee w USA, kiedy ktoś niespodziewanie klepnął go w ramię. Był to jego szef, który chwilę później poprosił o rozkręcenie nowego projektu – Harley Owners Group^™. Dzisiaj Steve opowiada nam, jak wszystko się zaczęło

We wrześniu 1982 roku szef wręczył mi segregator o grubości trzech cali oraz kopię prezentacji, którą właśnie przedstawił na spotkaniu z dealerami. Był to zarys koncepcji H.O.G.^™. Powiedział mi coś w stylu: „Masz tu segregator z materiałami źródłowymi i kilkoma propozycjami logo. To pomysł na klub, który wszystkim pokazałem. Myślę, że doskonale pasujesz do tego projektu, bierz się do roboty. Musimy go uruchomić do 1 stycznia – masz trzy miesiące!”

Byłem wtedy tuż po ukończeniu studiów i niedawno dołączyłem do Harley-Davidson. Pracowałem w dziale marketingu nad organizacją wydarzeń i promocji. Wczesne lata 80. to był dla Harley-Davidson trudny czas. Panowała recesja, Motor Company walczyła o przetrwanie, podobnie jak wszyscy inni producenci motocykli. Od lat w firmie mówiło się, że mamy bazę niezwykle lojalnych klientów i powinniśmy coś z tym zrobić – wykorzystać tę energię i w jakiś sposób silniej związać ich z marką Harley-Davidson.

Pakiet członkowski w tamtych czasach był bardzo typowy dla lat 80. Zawierał przypinkę, naszywkę, kartę członkowską (nadal mam swój oryginalny numer H.O.G., numer 12!) oraz największą atrakcję – podręcznik wyprawowy (Touring Handbook). W tamtych czasach, poza tą publikacją, nie było ogólnodostępnej listy wszystkich dealerów Harley-Davidson, więc członkowie H.O.G. mogli planować swoje podróże tak, by znajdować i odwiedzać dealerów Harley-Davidson po drodze. Było to również korzystne dla dealerów, którzy mogli co roku udostępniać swoje dane kontaktowe tysiącom motocyklistów – kto z nas nie ma znajomego z ogromną kolekcją koszulek lub gadżetów zgromadzonych podczas wizyt w salonach?

W 1982 roku nie mieliśmy pojęcia, że kiedykolwiek pojawi się zainteresowanie lokalnymi klubami – koncepcja zakładała, że H.O.G. będzie organizacją podobną do AAA (American Automobile Association). Nie braliśmy wówczas pod uwagę społecznego aspektu Harley Owners Group^™, ale okazał się jednym z czynników, które zbudowały sukces H.O.G.

Podobnie początkowo nie zakładaliśmy również tworzenia chapterów, ale dealerzy szybko zaczęli zwracać się do nas z propozycjami: „Chcemy założyć lokalną grupę z siedzibą w salonie i działającą pod szyldem H.O.G.”. Powiedzieliśmy: „Tak, to dobry pomysł!” i pod koniec 1983 roku udało nam się wdrożyć ten projekt, dzięki czemu wizja H.O.G. przybrała lokalny i osobisty wymiar.

Uruchomienie programu H.O.G. odmieniło Harley-Davidson. Firma wiedziała, że ma lojalnych klientów, ale przed powstaniem H.O.G. nie mieliśmy realnej możliwości budowania z nimi relacji. H.O.G. to faktyczny początek strategii „jesteśmy blisko klienta”, która od tamtej pory definiuje Harley-Davidson. To był początek intensywnego zaangażowania pracowników H-D w wydarzenia oraz interakcji kadry kierowniczej firmy z klientami. Koncepcja H.O.G. całkowicie zmieniła sposób komunikacji z posiadaczami naszych motocykli i została dostrzeżona oraz jest adaptowana przez wiele innych firm, które wchodzą w aktywną interakcję z klientami.

Żyjemy w świecie pełnym indywidualizmu, a nie uniwersalności, więc organizacje odnoszące sukcesy opierają się na różnorodności i oferują doświadczanie emocji jazdy na wiele sposobów. Zauważyliśmy, że ludzie kupujący motocykle Harley^® początkowo chcą jeździć w określone miejsca i zwiedzać lokalne atrakcje, ale później, podczas którejś wycieczki z noclegiem w ich głowach przeskakuje jakaś zapadka – zaczynają rozumieć, że mogą pojechać wszędzie!

Od zawsze zachęcam ludzi do wyjazdów z noclegiem, ponieważ to naprawdę potrafi otworzyć perspektywę nowych przygód dla osób jeżdżących na motocyklach Harley i kochających te maszyny. Dlatego członkom H.O.G. powtarzam: jak tylko nadarzy się okazja, wsiadajcie na motocykle i ruszajcie w drogę!

---

Tagi: