2026 Harley-Davidson Spring Rally Custom Motorcycle Show

Komm zu einer Präsentation voller Inspiration und Faszination

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Am Freitag, dem 1. Mai kommt die Harley-Davidson Custom Motorcycle Show zur Harley-Davidson Spring Rally 2026 nach Senigallia in Italien. Als Sponsor tritt erneut Metzeler auf.

Metzeler produziert ausschließlich Reifen für Motorräder, deshalb ist die Expertise dieser Marke unerreicht. Metzeler stellt drei Reifensätze als einen Teil der Preise bei der diesjährigen Veranstaltung auf der Piazza Garibaldi zur Verfügung. Man kann Metzeler während der Harley-Davidson Spring Rally auf dem Foro Parkplatz nahe der H-D Werkstatt besuchen.

Alle Teilnehmer der Custom Motorcycle Show erhalten außerdem kostenlose Geschenke von Harley-Davidson und Metzeler.

Die Custom Motorcycle Show ist für alle Teilnehmer und Besucher kostenlos. Teilnehmen können alle Harley-Davidson Motorräder und Custom-Derivate. Wir versuchen, die Regularien so einfach wie möglich zu halten. Teilnehmer müssen sich nicht vorregistrieren – also komm einfach vorbei, melde Dich an, nimm Deine Geschenke in Empfang und mach mit.

Zeit und Ort

Die Anmeldung ist von 10:30 bis 13:30 Uhr geöffnet.
Die Bewertung durch die Jury beginnt um 14:00 Uhr.
Die Preisverleihung beginnt um 16:00 Uhr.

Ort: Vor der Hauptbühne auf der Piazza Garibaldi – zu erreichen über die am Fluss entlangführende Via Portici Ercolani, von der man nach rechts in die Via Testaferrata einbiegen muss, die während der Custom Motorcycle Show eine Einbahnstraße sein wird und die zur Piazza Garibaldi führt. 

Auch wer nicht plant, ein Motorrad zum Wettbewerb anzumelden, sollte unbedingt hinkommen und bei der Verleihung des People’s Choice Awards mit abstimmen. 

Motorradkategorien

In diesem Jahr gibt es sechs Kategorien, die alle sich entwickelnden Motorrad-Bauarten und Customizing-Stile widerspiegeln sollen und zugleich berücksichtigen, dass manche Motorräder in mehrere Kategorien passen können. Wenn Du Dein Bike für die Show anmeldest, kannst Du mit den Leuten an der Annahme besprechen, in welche Kategorie Deine Maschine am besten passt.  Die Entscheidung der Juroren ist allerdings endgültig in dieser Angelegenheit.

Wir veranstalten keinen Concours, deshalb prüfen wir nicht jede Mutter, Schraube und Dichtung am Motorrad. Die Bewertung erfolgt hauptsächlich auf Basis der Ästhetik und darauf, wie die betreffende Maschine zu einem Kategoriethema passt, nicht aber nach der Präzision der ausgeführten Arbeiten.

Die Kategorien für dieses Jahr sind:

Tourer und Bagger: zwei- und dreirädrige Bagger- und Touring-orientierte H-D^® Maschinen mit serienmäßigem Motorgehäuse. Alle anderen Modifikationen sind erlaubt.

Cruiser:Cruiser- und Roadster-orientierte Harley-Davidson Custom Bikes. H-D Modelle mit Evolution Motor und spätere H-D Modelle mit originaler Rahmennummer und serienmässigem Motorgehäuse. Alle anderen Modifikationen sind erlaubt.

Sport und Clubstyle: umgebaute Performance-orientierte H-D-Modelle und Clubstyle Custom Bikes auf H-D Basis. Serienmäßiger Rahmen und originales Motorgehäuse sind Pflicht. Alle anderen Modifikationen sind erlaubt.

Adventure und Offroad: Pan America^® Modelle und alle Offroad- und Adventure-orientierten Modelle von H-D oder von Motorradmarken, die mit H-D verbunden waren oder H-D gehört haben, mit originaler Rahmennummer und originalem Motorgehäuse.

Antique und RestoMod: Als Antique gelten alle Pre-Evo Harley Modelle (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead Sportster^® usw.) im Originalzustand oder restauriert mit originaler Rahmennummer und serienmäßigem Motorgehäuse. Als RestoMod gelten alle Bikes, die von Pre-Evo Harley Modellen inspiriert sind und noch mindestens mit einer signifikanten Pre-Evo Komponente (z. B. Motor oder Rahmen) ausgestattet sind, aber mit zeitgenössischen Komponenten umgebaut worden sind. Hinweis: Nach Ermessen der Juroren können getrennte Auszeichnungen für ‘Antique’ und ‘RestoMod’ vergeben werden.

Radical Custom: Alles ist erlaubt, solange die Umbauten extrem sind und die Arbeiten auf professionellem Niveau oder sehr hohem Amateur-Niveau ausgeführt wurden. Harley-Davidson muss die Grundlage oder die Inspiration für den Umbau sein. Individuell gefertigte und modifizierte Komponenten sind willkommen. Motorräder, die sich stark an andere Marken anstatt an Harley-Davidson Produkte anlehnen oder sie bewerben oder einen hohen Anteil an Komponenten anderer Motorradhersteller aufweisen, sind in dieser Kategorie nicht zugelassen.

In jeder Kategorie wird von den Juroren ein Gewinner und ein Zweitplatzierter bestimmt. Darüber hinaus werden auch Preise für Best in Show, People’s Choice und Metzeler Judges’ Choice vergeben und – falls die Jury preiswürdige Bikes findet – durch Preise für die beste Lackierung und für die beste Detailarbeit ergänzt.     

Bitte beachten: Alle Custom Bikes werden nach Ermessen der Jury und in den zugewiesenen Kategorien in diese Show aufgenommen. Motorrädern, die die Anforderungen nicht erfüllen, kann die Teilnahme verweigert werden. Es handelt sich nicht um eine Concours-Ausstellung, und es werden keine weiteren Kategorien berücksichtigt. Die Entscheidungen der Juroren sind endgültig. Siehe die Haftungsfreistellung für zusätzliche Teilnahme- und Nutzungsbedingungen.

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